VinFast thua Lỗ 773,5 triệu USD trong quý 2/2024: Áp lực tài chính từ chiến lược mở rộng quốc tế

Tác giả: Đội Ngũ Phân Tích Kỹ Thuật PT Invest

Ngày 22 tháng 11 năm 2024
VinFast thua Lỗ 773,5 triệu USD trong quý 2/2024: Áp lực tài chính từ chiến lược mở rộng quốc tế

Hãng xe điện VinFast, thuộc tập đoàn Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, vừa công bố báo cáo tài chính quý 2/2024 với khoản lỗ ròng lên đến 773,5 triệu USD (khoảng 19 nghìn tỷ đồng). So với quý trước, mức lỗ tăng 27,3% và cao hơn 39,7% so với cùng kỳ năm 2023. Đây là hệ quả của các khoản chi phí lớn để mở rộng hoạt động ra thị trường quốc tế và sự suy giảm giá trị tài sản.


Lỗ gộp gia tăng, biên lợi nhuận âm

Theo báo cáo, chi phí bán hàng và quản lý của VinFast trong quý 2 đạt 158 triệu USD (hơn 3,8 nghìn tỷ đồng), tăng 25,5% so với quý trước. Nguyên nhân chủ yếu đến từ các chiến dịch quảng bá, phân phối sản phẩm tại thị trường nước ngoài, cùng với khoản lỗ do suy giảm giá trị tài sản.

Một trong những vấn đề nổi bật là khoản giảm giá trị hàng tồn kho lên đến 104 triệu USD, cao hơn gấp 20 lần so với 5 triệu USD trong quý 1. Điều này khiến biên lợi nhuận gộp của VinFast âm 62,7%, so với mức âm 58,7% của quý trước và âm 42,5% cùng kỳ năm ngoái.

Nỗ lực tăng cường giao xe

Dù đối mặt với nhiều thách thức tài chính, VinFast vẫn ghi nhận những tín hiệu tích cực từ việc giao xe. Trong quý 2/2024, công ty đã bàn giao hơn 13.000 xe điện, tăng 44% so với quý trước43% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong nửa đầu năm nay, tổng số xe giao thành công đạt 22.000 chiếc. Hãng đặt mục tiêu giao 80.000 xe trong cả năm 2024, điều này đồng nghĩa với việc VinFast cần bàn giao thêm 58.000 xe trong 6 tháng cuối năm để hoàn thành mục tiêu.

Tổng quan tài chính

Báo cáo cũng cho thấy tình hình tài chính tổng thể của VinFast đang gặp nhiều thách thức. Tính đến ngày 30/6/2024:

  • Tổng tài sản: Đạt hơn 6,12 tỷ USD.
  • Nợ ngắn hạn: Lên tới hơn 6,7 tỷ USD.
  • Nợ dài hạn: Vượt 2,8 tỷ USD.
  • Lỗ ròng nửa đầu năm: Ghi nhận mức hơn 1,38 tỷ USD.

Thách thức và triển vọng

VinFast đang đối mặt với sức ép lớn từ chiến lược mở rộng quốc tế và việc duy trì hoạt động tại thị trường nội địa. Tuy nhiên, với nỗ lực đẩy mạnh sản xuất, tăng cường giao xe và điều chỉnh chiến lược tài chính, hãng hy vọng có thể cải thiện tình hình trong các quý tiếp theo, dù kết quả kinh doanh còn nhiều khó khăn, VinFast vẫn cho thấy sự quyết tâm trong việc mở rộng quy mô và khẳng định vị thế trong ngành công nghiệp xe điện toàn cầu.

Bài viết mới nhất

Jefferies nâng mục tiêu giá Saipem lên 3,70 euro, dự báo cổ tức tăng gấp đôi

Ngày 19 tháng 3 năm 2025

Jefferies nâng mục tiêu giá Saipem lên 3,70 euro, dự báo cổ tức tăng gấp đôi
Chứng khoán châu Á: Nikkei 225 tăng 0,7%, Hang Seng điều chỉnh sau khi đạt đỉnh 3 năm

Ngày 19 tháng 3 năm 2025

Chứng khoán châu Á: Nikkei 225 tăng 0,7%, Hang Seng điều chỉnh sau khi đạt đỉnh 3 năm
Giá dầu đi ngang ở mức 71,06 USD khi thị trường chờ động thái từ Fed

Ngày 18 tháng 3 năm 2025

Giá dầu đi ngang ở mức 71,06 USD khi thị trường chờ động thái từ Fed
New Hope Corp lãi 340,3 triệu AUD, cổ phiếu tăng hơn 7%

Ngày 18 tháng 3 năm 2025

New Hope Corp lãi 340,3 triệu AUD, cổ phiếu tăng hơn 7%
Peabody Energy tăng 5% sau tuyên bố hỗ trợ than của Trump

Ngày 18 tháng 3 năm 2025

Peabody Energy tăng 5% sau tuyên bố hỗ trợ than của Trump
Chứng khoán Mỹ giảm: S&P 500 Futures mất 0,6%, Nasdaq 100 giảm 0,8%

Ngày 17 tháng 3 năm 2025

Chứng khoán Mỹ giảm: S&P 500 Futures mất 0,6%, Nasdaq 100 giảm 0,8%
Úc: Bão Alfred gây thiệt hại 1,2 tỷ AUD, tăng trưởng có thể giảm 25 điểm

Ngày 17 tháng 3 năm 2025

Úc: Bão Alfred gây thiệt hại 1,2 tỷ AUD, tăng trưởng có thể giảm 25 điểm
Giá dầu Brent tăng 1,6%, WTI tăng 1,8% do Mỹ tấn công Houthis và Trung Quốc kích cầu

Ngày 17 tháng 3 năm 2025

Giá dầu Brent tăng 1,6%, WTI tăng 1,8% do Mỹ tấn công Houthis và Trung Quốc kích cầu
S&P 500 giảm 1,4%, rơi vào vùng điều chỉnh khi căng thẳng thương mại gia tăng

Ngày 14 tháng 3 năm 2025

S&P 500 giảm 1,4%, rơi vào vùng điều chỉnh khi căng thẳng thương mại gia tăng